モンスター２人と１台の飼育日記

土曜日にＥＴＣの取り付けについて早速電話してみました。
ドカティディーラーですが、２０台ぐらい取り付けをするそうです。
ほとんどがモンスターですが、９９８もあるそうです。
さすがに、９９８はお断りするそうです。
取り付けは、何台か取り付けをして、なれた頃に持っていこうかな？
でも、早く取り付けしたいですね。
機械自体は、やはりでかいそうですです。
受信機のモニターより、料金所のモニターがメインのようですね。

近畿の二輪ＥＴＣモニターその後です。
二輪ＥＴＣモニター窓口より「モニター本登録完了と取り付け店舗のお知らせ」の
メールが来ました。思っていたより早かったです。
取り付け店舗は、いつもお世話になっているディーラーです。
しかし、風邪を引いてしまい、この土日に持っていくのは無理ですね。
もう少し先になりそうです。
気になる点は、ＥＴＣの装置は今までのままか？
小型化されていないか？です。

2006/07/15
バイクを取りに行った後、すぐにキャンプに行きました。
天気予報では良いはずでしたが、キャンプ地について（1番のりでした）
テントを設営し食べ物の買出し行くと、ポツリポツリと雨が降り始めました。
去年も雨でしたが、今年も雨でした。
晩御飯を食べている間はやんでたので、ラッキーでした。
次の日も、雲行きは怪しいですがなんとか午前中は持ちました。
まだは時期が早いのか、虫取りのプロが全部獲った後なのか、収穫は
ノコギリ1匹でした。今回は、自分が持って帰って飼ってみます。
帰りに、○ーナンで、飼育グッズ一式を買います。
すべて、赤札で1,000円ぐらいで全部そろいました。
夜な夜な、脱走をしようと、ケースの中をうろうろしています。

二輪ＥＴＣモニター（近畿圏）に申し込みしてしまいました。
そろそろ、近畿のモニター募集のうわさを偶然知ったので、モニターのホームページを見たら
1日前より開始してました。『ポチッ』と応募してしまいました。
腕章とかも届いています。うわさには聞いていましたが、腕章でかいです。
（一緒に移っているのは、ＭＤです。）

　2006/06/26　近畿モニター募集開始
　　　↓
　2006/06/27　モニター募集
　　　↓
　2006/06/30　理解度試験合格
　　　↓
　2006/07/07　資料到着
　　　↓
　2006/07/09　確認書など送付

後は、事務局からメールがくれば取り付けのバイクショップにもって行く
ことになっています。

車検からバイクが戻ってきました。
心配していた、クラッチは大丈夫でした。次の車検までもちそうです。
しかし、クラッチのレリーズからのオイル漏れで、戻ってくるのが一週間伸びましたが・・・
アエラのクラッチレリーズに変更していたので、シール類の変更のみで済みました。
結局、約88,000円でした。
思ったより、交換部品が少なかったので、メッシュジャケットを買ってしまいました。
1日限定のセールで3割引でした。家に帰って気が付いたのですが、インナーが
はずれないです。防水なので、当然か・・・

どうも、日記は３日坊主になりがちです。
本日は、バイクを車検に持ってきました。
最近一緒にツーリングに行っている人の２人がバイク乗り換えしました。
（CBR-R1000とGSX-R1000です。）
自分も６年目の車検なので、乗換えの気持が揺らぎました。
車種は、モンスターＳ４Ｒです。新車が約200万が新古車で130万円です。
しかし、下取りの金額を聞いてあきらめました。2000年式M900DARKは30万
にもならないそうです。車検代を足しても頭金40万で後はローンになります。
お小遣いが少ないので、ローンを組むとまったく遊べなくなります。

車検の内訳(見積り）
　印紙代・重量税・自賠責　26,250円
　検査代行　　　　　　　　　　17,200円
　車検・点検の基本費用　　20,000円
　リアパッド交換　　　　　　　 5,000円
　クラッチ・ブレーキ液交換 7,200円（作業工賃込）
　エンジンオイル交換　　　 4,800円
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
　　　合　　　計　　　　　　　80,450円

６年経つので、他の交換部品について聞いてみました。
クラッチの交換、プレートとハウジングの交換、約6万円
チェーンと前後スプロケの交換、約4万円
合計して、約10万円（ＴＴ）

乗り換えたほうがよかったかも・・・