モンスター２人と１台の飼育日記

ベスアーマーのグローブ、バッテリーから直接電源が取れないか
ネットで調べていると、ヴァージンハーレーと言うサイトで発見。

ネットで一番安い所（ヤフオク）で変換アダプターを買って
電子パーツ屋で部品を買って試して見た。



作業は1時間もかからなかった。暖かくなったので配線はＯＫ。



昨日、バイクを点検に出したので、バッテリー状態のテストも
直接バッテリー接続のテストもしてません（笑）

ハレーのサイトを見ると、ベスアーマーは断線が多いとのこと
大丈夫だろうか？

初走りの時の手の冷たさに耐えられず
グリップヒーターか電熱式グルーブを物色してました。

グリップヒーター、安いんですが取り付けが・・・
で、探してたら見つけました。
発熱ヒーター内蔵インナーグローブ「ベスウォーマー・ヒートグローブ」。
バッテリー一つでベストなど２つまで同時接続できます。
これで、寒くても大丈夫です

あけまして、おめでとうございます。

嫁と子供を実家において一足先に帰ってきたので１／４はフリーでした。
少し暖かかったので走ってきました。



十万辻を通って「道の駅猪名川」へ。
ここの蕎麦屋、自分が行くときはいつも閉まってます。
誰か食べた人いますか？



ここから帰るのでは物足りないので、12号を篠山方面へ
山を越えると雪景色、もちろん気温もダウン（４度）
手がかじかんで、グリップヒーターが欲しくなりました。
雪解け水でバイクはドロドロ（悲）



「バイクセブン」と「２りんかん」へ寄って帰って来ました。
「バイクセブン」では、「VZ6-6000」が半額近くで売ってましたが
車用のレーダーを使ってるので、パス。
「２りんかん」では、デイトナの6,090円のグリップヒーターが、
15％オフであり悩みましたが思いとどまりました。
後でデイトナのホームページで説明書を見ましたが、配線ややこしそうで
自分で付けれるかです。

約１００キロの初走りでした。